La economía del departamento de Cusco cerró el año 2024 con un modesto crecimiento de 0.8%, muy por debajo del promedio nacional que alcanzó el 3.3%, según el último informe del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). El bajo desempeño de sectores clave como construcción, minería y agropecuario, especialmente en el último trimestre del año, explicó esta desaceleración.
Uno de los sectores más afectados fue la minería, tradicional motor del crecimiento regional. “La minería es una de las actividades importantes para el crecimiento de nuestra economía. El 2024 fue un año complejo para este sector, desde abril sus resultados trimestrales se mantuvieron en terreno negativo”, explicó Erick Chuquitapa, economista de la Red de Estudios para el Desarrollo (REDES).
Durante el cuarto trimestre del año, la producción de cobre —principal producto minero de la región— se redujo en un 17%. Esta caída también se reflejó en otros metales: plomo (-66%), zinc (-54%), molibdeno (-50.8%) y oro (-11.1%). La reducción en la producción minera no solo afectó las exportaciones, sino que tuvo un efecto en cadena sobre otros sectores como construcción, transporte y servicios.
“La minería formal no solo provee productos para el mercado internacional, también es fuente de empleo e ingresos. Su contracción impacta directamente en la demanda de materiales de construcción, el flujo de transporte de insumos y productos, y la contratación de servicios asociados. Esto se traduce en menor empleo, menor recaudación fiscal y limita la capacidad de crecimiento de la región”, agregó Chuquitapa.
Transporte: un sector que toma protagonismo
En contraste con el comportamiento de la minería, el sector Transporte mostró una expansión significativa de 7.4% durante 2024. Esta mejora se debió principalmente a la inauguración de la Vía Expresa en Cusco, que agilizó el tránsito vehicular, así como al incremento en la llegada de pasajeros al aeropuerto “Teniente Alejandro Velasco Astete” y al crecimiento del transporte ferroviario, tanto de carga como de pasajeros.
“La mejora del transporte amplía el acceso a oportunidades laborales, educativas y sociales. Además, impulsa el turismo y dinamiza la economía regional, beneficiando a hoteles, restaurantes, artesanos, emprendedores y pequeños negocios locales”, señaló el economista de REDES.
Cusco continúa consolidándose como el principal destino turístico del país. En 2024, recibió más de 2.2 millones de visitantes internacionales, de acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR). Para capitalizar este potencial turístico y garantizar un crecimiento económico sostenible, expertos recomiendan invertir estratégicamente en infraestructura vial y sistemas de transporte.
“Una red vial eficiente que conecte zonas urbanas y rurales facilita el acceso de las comunidades a mercados, servicios y oportunidades. Esto optimiza la circulación de bienes, impulsa la productividad y mejora los ingresos de los hogares. La sostenibilidad del crecimiento económico en Cusco dependerá de su capacidad para fortalecer la conectividad, reducir los costos logísticos y mejorar su integración con los mercados nacionales e internacionales”, concluyó Chuquitapa.
